2025年大涌红木产区地位又悄然蹿升2025年

中山大涌风貌场景

深中通道纳入国务院督办项目

在大涌红木家具公共服务平台上，不久前发布的专题《大涌红木开启“黄金时代”之二：黄红全解读“天时地利人和”》中，详细介绍了深中通道为广东省中山市大涌再添地利。“双十一”期间利好消息再来。据南方都市报载，深中通道已初步纳入国家“十三五”重点项目，项目前期工作基本完成，工程可行性研究报告已通过专家评审，目前已纳入国务院近期建设督办项目，拟按照A3（东隧西桥）方案立项。同时，深茂铁路深圳―中山―江门段项目的技术论证工作，目前也基本完成。

深中通道“东隧西桥”方案示意图

加上中开高速、沿海高速、南沙港铁路、深茂铁路、广佛江珠城际轨道……这一系列战略性交通骨架的打通和完善，使得中山的交通区位优势得到战略性的提升。中山市委副书记、市长陈良贤指出，随着深中通道、中山市城市轨道交通等重大交通基础设施在“十三五”期间启动建设，中山将迎来对外交通发展的黄金时期，区位竞争优势进一步提升，为中山融入“珠三角世界级城市群”，打造珠江口湾区交通枢纽城市奠定坚实基础。

大涌镇距中山市城区仅8公里，地利优势将再大跨步。随着未来深圳前海、广州南沙、珠海横琴三大国家级自贸区挂牌、“粤港澳大湾区核心”建立，中山作为珠三角经济核心城市的地位建立，身在其中的大涌镇会大面积受惠，其对构建中国红木文化旅游名镇目标将积聚源源不断的人脉。

大涌链接外界干线确定

“大环境”框架清晰，延伸至小范围内又是如何呢？据大涌镇党委书记黄红全介绍，大涌诸多项目正在紧锣密鼓的进行中。近期正在打通连接外部的大“动脉”主要包括大涌镇兴涌东路、凤凰路（与沙溪共建）和南外环延长线、大南公路。目前，兴涌东路已完成市供水管道的改造，预计明年2月份通车。与沙溪共建的凤凰路目前工程已完成施工图设计，计划明年下半年动工。